我為甚麼反對蘇花高速公路

2007/1/25 11:40:22 by 平溪野孩子

花東海岸被政府和民間糟蹋到”台灣最後淨土”的美譽盡失： 經過花蓮鹽寮 我總會刻意停下來用餐 只為了她擁有一片 翡翠綠海水的海攤...... 飯後閒步礫石滿佈的海灘 聽海濤沙　沙　沙　澎湃而有節奏的聲音 這是後山最迷人的所在 直到有一次 我訝然發現 竟然被當地政府築起高高的圍牆 隔絕大家親水的機會 像愚蠢的大台北所築所圍一樣 從此我就過站不入 任當地的餐廳業者再殷勤的揮手也不停留 台灣最有資格入選世界遺產的,太魯閣和花東海岸是當然候選.如果蘇花高速公路一開,別說候選,連翻身都很難. 擁有世界級的自然文化遺產,那又如何? 短視的觀光單位官員 一心一意想邀請聯合國文教組織 將台灣的文化遺產列入世界文化遺產以”促進觀光" 但別以為這些派來勘察的成員都是”笨蛋” 每當公佈新名單時 超過百萬全球觀光客匯集 對遺產是好是壞　他們難道不會列入考量? 有些遺產已成了災難 達文西的蒙娜麗莎畫作就是很好的例子 我是強烈建議羅浮宮館方應該暫時撤下真品 冷卻一下人潮 再這樣下去 世界將損失一件稀有藝術名作 其實一些對遺產指定有重大影響的人物 早已來過台灣了 台灣非聯合國成員是原因 但不成關鍵要素 最決定性的原因之一是 該標的是否真正舉世稀有 而本土居民對遺產維護付出的努力 是否令人感動? 台灣在這一點的努力是不夠的 　 自然和文化遺產不是”為了促進觀光”而保護 她是稀有資產　是人類文化共同的資產 一經破壞毀損就是人類共同的損失 是基於此認知才需要成立世界遺產指定 更不希望 當地政府和居民無知而毀損 法國波爾多為了列入世界遺產努力了很多年 我可以感受他們居民的努力 當我聽到她列入觀察名單進入正式名單評選 這和體育界奧運主辦城市的觀察評選一樣是競爭激烈的 我們擁有世界級的自然文化遺產 卻在做反面的作為. 附 注:世界遺產（World Heritage）是聯合國教科文組織負責執行的計劃，以保存對全世界稀有自然或文化價值的事物為目的。世界遺產可分為自然遺產、文化遺產和文化與自然雙 重遺產。國際古跡遺產理事會作為聯合國教科文組織的顧問之一，參與世界遺產的斟選和管理工作。遺產指定匯集包括博物館館長、建築師、城市規劃師、藝術史專 家、社會學家和行政官員在内的各方面人才對遺產、遺址進行維護、整修並發揮它們的價值.