「創造需求」達成造路的目的

2007/4/21 07:52:13 by 傑西

「創造需求」然後達成造路的目的。 需求出來了，自然會有聲音要求造路， 不要先造路然後等著人來走，或路造好了卻沒人走....... （這邊指的造路並非實際造路，指的是符合千里步道宗旨這樣的一條路） 人走多了，路就出來了...... 登山的路，不就是這樣走出來的嗎？ 呼應中欽的想法，才讓我提起勇氣在各位先進的面前發聲，讓我把心中不見得成熟的想法表達出來.... 以及將中欽的想法具體化一點 我的想法是： 每週假日 安排例行的環島走路活動，進行一日或兩日的活動，三五人的小組，持續的往前走...... （或是兩週安排走一次壓力比較不會那麼大，也許可以輕鬆愉快的達成任務） 如： 第一梯次：第一週5月5日從台北走到桃園，第二週5月12日則從桃園走到新竹，第三週5月19日從新竹走到苗栗........ 直到完成環島一週 第二梯次：第一週5月12日從台北走到桃園，第二週5月19日則從桃園走到新竹，第三週5月26日從新竹走到苗栗........ 直到完成環島一週 第三梯次：第一週5月19日從台北走到桃園，第二週5月26日則從桃園走到新竹，第三週6月2日從新竹走到苗栗........ 直到完成環島一週 分梯次 持續發出走路部隊...... 可以堅持當初出發的梯次，完成環島目標 沒辦法跟上當初出發梯次的人，可以選擇參加 次一梯次的行程 不想完全環島的人，也可以自由參加任何一梯次，或是就近參加當地的梯次行程...... 每一梯次都可以是走不同的路，可以自由挑選或安排自己當週想走的路線.... 利用這樣的方式，來找出可以達到千里步道要求的路....... 每梯次都可以是不同的人來走，但是總部擔任組織及協調的工作，負責調派人手達到支援的目的 不要讓某梯次斷掉、停滯或消失........ 如果，這樣的行程需要50週來完成環島一週的任務，那麼一年內就可以有人可以達成目標了！ 接下來，就是收成的時刻了....... 想想...每週都有人達成環島的夢呢！ 每週同時都有50 條不同的路線正在探勘成形呢！ 千里步道也就幾乎達成了！ 這時候如果每組是三個人的話，同時間每週走路的人數會是150人， 假如每組人數是30人的話，每週同時間走路的人數將會是1500人， 這樣子對路的需求就會出來了，接下來就是要求路的品質的時候了！ 當運作幾年之後....達成環島目標的人一大堆，千里步道的人員好像就沒甚麼好挑戰的了？！ 這樣會不會很沒趣阿？！ ..... （哈哈哈，容我幻想一下，請勿介意！） 達成目標誘因的思考： 第一梯次完成環島任務的人一定會名流千古 前50梯次的人一定也會名流千古 完成環島任務的人獎5萬 （首批）..... 環島護照的發行... 頒發獎狀、獎牌等等........ 每週行走的誘因的思考： 路途中會有什麼有趣的事？ 走完一天的行程，晚上是否會有野台戲？ 目的地是否有人會迎接等等的思考... 休息場所的安排... 將過程記錄下來.....（如同中欽所講的紀錄跟配合媒體...） 可行性的思考： 每一兩週可否找到新的 3-5個人成行？ 動員人員需求試算： （第一週到第五十週時每時期所需動員的人力） 也就是說，該梯次要找多少人去走..... 第一梯次 3 人，第二梯次 6 人，第三梯次 9 人，第四梯次 12人，第五梯次 15 人，第六梯次 18 人，第七梯次 21 人，第八梯次 24 人，第九梯次 27 人，第十梯次 30 人 第11梯次 33 人，第12梯次 36 人，第13梯次 39 人，第14梯次 42人，第15梯次 45 人，第16梯次 48 人，第17梯次 51 人，第18梯次 54 人，第19梯次 57 人，第20梯次 60 人 第21梯次 63 人，第22梯次 66 人，第23梯次 69 人，第24梯次 72人，第25梯次 75 人，第26梯次 78 人，第27梯次 81 人，第28梯次 84 人，第29梯次 87 人，第30梯次 90 人 第31梯次 93 人，第32梯次 96 人，第33梯次 99 人，第34梯次 102人，第35梯次 105 人，第36梯次 108 人，第37梯次 111 人，第38梯次 114 人，第39梯次 117 人，第40梯次 120 人 第41梯次 123 人，第42梯次 126 人，第43梯次 129 人，第44梯次 132人，第45梯次 135 人，第46梯次 138 人，第47梯次 141 人，第48梯次 144 人，第49梯次 147 人，第50梯次 150 人 能找到多少人，進行到第幾梯次，就是我們能耐的考驗！ 一年後能不能有 150 人持續進行，將是成功關鍵！ 有沒有人想出發了阿？！ 我應該不是在作夢？雖然這個夢已經做很久了...... （傑西的夢）